泛光灯百科,LED灯具优点这么多,为何不经常用在机场?
作者:发表时间:2018-02-03
机场助航灯光系统是航空器着陆、地面滑行的重要参考,近年来,随着LED助航灯具的出现,是助航灯具技术方面的一次重大改进。上市初期,因其较高的价格难以在民航业内推广,而随着技术的成熟以及工艺的改良,LED泛光灯具对比传统灯具的价格差距在逐渐缩小,而其在运行稳定性、光源寿命、颜色、发光的均匀性、节能方面的优势明显,这就给LED助航灯具在机场内的推广带来了便利条件。
据2017年数据统计,国内机场旅客吞吐量达到千万人以上的达到了32家,以笔者所在的首都机场为例,航班每年仍呈增长趋势,而且航空器机型也呈大型化方向发展,仍有航空公司排队进入首都机场航班时刻,在此背景下,航空器运行与地面设施维护间的矛盾日趋显现,因此,提高地面设施稳定性在机场内部达成了共识。
今年,在坚守飞行安全底线基础上,民航局提出高质量发展理念,更给机场的运行管理提出了更高的保障要求,而跑道安全又是重中之重,在此背景下,保障跑道运行安全,将工作重心转移到跑道设施维护上,在机场内部达成了共识,而LED泛光灯具因其故障率低,成为减少维护人员工作量、提高助航灯光系统运行稳定性、转移工作重心的最佳选择。
LED泛光灯具优点这么多,但其在国内的应用现状却不乐观,究其原因,一是与LED灯具匹配的调光器、隔离变压器研发趋势滞后,现有设施与泛光灯具匹配不佳,未达到最佳效果,需投入一定费用升级改造;二是LED灯具维修较传统灯具技术性高,技术掌握在灯具生产厂家,现有维修存在技术门槛;三是LED灯具对比传统灯具价格仍存在差距,出于对价格的敏感性,无法大面积应用;四是国内各机场航班量未达到首都机场数量级,维保与运行矛盾并不像首都机场这么突出。
据2017年数据统计,国内机场旅客吞吐量达到千万人以上的达到了32家,以笔者所在的首都机场为例,航班每年仍呈增长趋势,而且航空器机型也呈大型化方向发展,仍有航空公司排队进入首都机场航班时刻,在此背景下,航空器运行与地面设施维护间的矛盾日趋显现,因此,提高地面设施稳定性在机场内部达成了共识。
今年,在坚守飞行安全底线基础上,民航局提出高质量发展理念,更给机场的运行管理提出了更高的保障要求,而跑道安全又是重中之重,在此背景下,保障跑道运行安全,将工作重心转移到跑道设施维护上,在机场内部达成了共识,而LED泛光灯具因其故障率低,成为减少维护人员工作量、提高助航灯光系统运行稳定性、转移工作重心的最佳选择。
LED泛光灯具优点这么多,但其在国内的应用现状却不乐观,究其原因,一是与LED灯具匹配的调光器、隔离变压器研发趋势滞后,现有设施与泛光灯具匹配不佳,未达到最佳效果,需投入一定费用升级改造;二是LED灯具维修较传统灯具技术性高,技术掌握在灯具生产厂家,现有维修存在技术门槛;三是LED灯具对比传统灯具价格仍存在差距,出于对价格的敏感性,无法大面积应用;四是国内各机场航班量未达到首都机场数量级,维保与运行矛盾并不像首都机场这么突出。
综述,对于首都机场而言,作为国内机场行业龙头,应秉承引领行业发展使命的理念,全面评估LED灯具的推广前景及对现有维护工作带来的影响,积极推进LED灯具在机场内的应用。
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